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23 mai 2014 5 23 /05 /mai /2014 12:40

A partir d'aujourd'hui vous pouvez suivre nos aventures ici.

A bientôt

SKF Team

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23 mai 2014 5 23 /05 /mai /2014 12:38

Salut les amis,

Pour des raisons techniques, nous avons décidé de passer sur une autre version, donc RDV à la nouvelle adresse:

http://skf.skynetblogs.be/archive/2014/05/23/nouveau-blog-skf-8195959.html

A très bientôt :-)

SKF Brothers

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22 mai 2014 4 22 /05 /mai /2014 16:51

Comme vous l'aviez remarqué lors du dernier Bug in en Belgique un poussoir de culbuteur, sur le moteur Okrasa,s'était fait la malle.

Après réparation, tout fonctionnait parfaitement jusqu'au retour de Château D'Oex en Suisse ou le moteur broutait de plus en plus.

Après contrôle nous avons remarqué que les queues de soupapes étaient marquées

Donc démontage du moteur pour un check général

Donc démontage du moteur pour un check général

Sans la carburation qui elle aussi va subir une réfection

Sans la carburation qui elle aussi va subir une réfection

Et voilà le compartiment arriére vide. On va en profité pour le repeindre.

Et voilà le compartiment arriére vide. On va en profité pour le repeindre.

Le moteur est dehors et prêt à étre démonté. Direction Bug Art

Le moteur est dehors et prêt à étre démonté. Direction Bug Art

Le montage à trés bien été fait malgrés quelque petits defauts qui auraient été fatal si nous ne l'avions pas ouvert

Le montage à trés bien été fait malgrés quelque petits defauts qui auraient été fatal si nous ne l'avions pas ouvert

Un trou prés du siége de soupape. Les deux culasses vont étre refaites et modifié avec nouvelles soupapes et ressorts renforcés

Un trou prés du siége de soupape. Les deux culasses vont étre refaites et modifié avec nouvelles soupapes et ressorts renforcés

Le trou du coussinet du dernier palier d'arbre à came était bouché par un excédant de pâte à joint. Tout les coussinets vont étre remplacés.

Le trou du coussinet du dernier palier d'arbre à came était bouché par un excédant de pâte à joint. Tout les coussinets vont étre remplacés.

La pastille du bloc était monté à l'envers

La pastille du bloc était monté à l'envers

Bref rien de bien méchant, surtout qu'il avait déjà parcouru 3500km (et oui nos voitures ce n'est pas de la déco au SKF), mais heureusement qu'il a été ouvert à temps. Comme quoi si vous entendez des bruits suspects ou un drôle de comportement mieux vaut vérifier.

Quelque modifications vont lui être apporter au passage pour le fiabiliser et gagner quelque chevaux.

Bon Week End

SKF Power

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20 mai 2014 2 20 /05 /mai /2014 16:26

Après 8 ans de bon et loyaux service il était temps de changer les pneus de la 66 Sea sand. Je pense que les Michelin avait bien 15 ans.

Aujourd'hui tout est simple avec le montage à domicile, et pour ça, au SKF, nous faisons confiance au pére de Raphi, un expert de la VW

Aujourd'hui tout est simple avec le montage à domicile, et pour ça, au SKF, nous faisons confiance au pére de Raphi, un expert de la VW

Et oui même plus besoin de se déplacer et attendre dans un centre de montage. En plus pour les tarifs c'est pareils.

Et oui même plus besoin de se déplacer et attendre dans un centre de montage. En plus pour les tarifs c'est pareils.

Nouvelles chaussures pour la 66

La voilà à nouveau bien chaussé pour les 15 prochaines années. Quel plaisir des gommards neufs

Bonne semaine

David

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17 mai 2014 6 17 /05 /mai /2014 16:56

Et oui avec 207000km au compteur, le train avant de mon Westy de 78 commençait à être inroulable.

Donc cette semaine avec Fred séance mécanique nocturne.

Moi en pleine action.

Moi en pleine action.

Bientôt un peu plus bas

Bientôt un peu plus bas

Le travail est assez fastidieux c'est le gabarit d'un camion.

Le travail est assez fastidieux c'est le gabarit d'un camion.

Il ne faut surtout rien oublier sinon c'est un peu la m.. lorsqu'il va descendre.

Il ne faut surtout rien oublier sinon c'est un peu la m.. lorsqu'il va descendre.

Pour le faire tomber on ne se fatigue pas on prend la girafe.

Pour le faire tomber on ne se fatigue pas on prend la girafe.

Et le voilà au sol

Et le voilà au sol

L'ancien train et le nouveau de chez Vintage Autohaus

L'ancien train et le nouveau de chez Vintage Autohaus

Et quelques minutes plus tard le voilà déjà monté sur le Bus. C'est cool le plug and play

Et quelques minutes plus tard le voilà déjà monté sur le Bus. C'est cool le plug and play

Avec le petit autocollant gage de qualité

Avec le petit autocollant gage de qualité

montage du freinage à droite

montage du freinage à droite

puis a gauche

puis a gauche

Et le revoila a nouveau sur le planché des vaches

Et le revoila a nouveau sur le planché des vaches

Encore quelque réglages et c'est parti pour 200000km

Encore quelque réglages et c'est parti pour 200000km

maintenant je peux enfin ouvrir le petit paquet de chez VAH. Et oui Krot je ne l'ai pas ouvert avant.

maintenant je peux enfin ouvrir le petit paquet de chez VAH. Et oui Krot je ne l'ai pas ouvert avant.

Merci beaucoup à toutes l'équipe de VAH je vais la degusté tranquillement

Merci beaucoup à toutes l'équipe de VAH je vais la degusté tranquillement

Une bonne chose de faite. Cette solution de changer tout le train avant est idéale en plus la qualité est au rendez vous. Tout est neuf et livrer avec.

Merci à Vintage Autohaus pour leurs produits qui sont au top

Bon Week End

SKF Brothers

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11 mai 2014 7 11 /05 /mai /2014 08:18

Comme chaque année au mois de mai à lieu le meeting régional de Molsheim.

Donc Hier matin avec Fred et Philoo, rendez vous tous ensemble direction Molsheim

Belle brochette de VW pour le SKF

Belle brochette de VW pour le SKF

Sur la route Split vs Ovale

Sur la route Split vs Ovale

Et d'abord petit détour au portes ouvertes chez Bug art

Et d'abord petit détour au portes ouvertes chez Bug art

Nous voilà en place

Nous voilà en place

Le coup de coeur à Fred.............lol

Le coup de coeur à Fred.............lol

Avec ses stickers je dirais..............différents

Avec ses stickers je dirais..............différents

des autos bien sympa comme cette Beryl Green, une couleur que j'apprécie particulierement

des autos bien sympa comme cette Beryl Green, une couleur que j'apprécie particulierement

ou cette 1303 strictement d'origine, comme quoi nous ne sommes pas séctaires au SKF

ou cette 1303 strictement d'origine, comme quoi nous ne sommes pas séctaires au SKF

Les voitures à vendre d'origine

Les voitures à vendre d'origine

Et les bases pour les projets

Et les bases pour les projets

a l'interieur les projets en cours ou terminés

a l'interieur les projets en cours ou terminés

Les moteurs

Les moteurs

Et cette belle plaque que je verrais d'ailleurs bien chez moi

Et cette belle plaque que je verrais d'ailleurs bien chez moi

Ensuite direction Molsheim pour son meeting que se passe sur le terrain de foot le samedi, et qui est déjà quasiment plein puisque je porte le numéro 298

Ensuite direction Molsheim pour son meeting que se passe sur le terrain de foot le samedi, et qui est déjà quasiment plein puisque je porte le numéro 298

Les amis du SKB sont déja sur place

Les amis du SKB sont déja sur place

Avec toutes leurs autos

Avec toutes leurs autos

Et je crois que la nuit va étre chaude..........

Et je crois que la nuit va étre chaude..........

Le dernier délire à Olivier, un combi qu'il avait vendu il y a quelques années et qu'il a pu racheter

Le dernier délire à Olivier, un combi qu'il avait vendu il y a quelques années et qu'il a pu racheter

Un Dormobile

Un Dormobile

Ce combi arpente les meetings depuis longtemps puisque ses proprietaires le posséde depuis le debut, et oui il n'y a pas d'âge dans le monde de la VW

Ce combi arpente les meetings depuis longtemps puisque ses proprietaires le posséde depuis le debut, et oui il n'y a pas d'âge dans le monde de la VW

Un petit tour des autos que je trouvais le plus sympa

Un petit tour des autos que je trouvais le plus sympa

difficile avec autant de choix

difficile avec autant de choix

Molsheim 2014
Molsheim 2014
Molsheim 2014
Molsheim 2014
Molsheim 2014
Le daily à Christophe

Le daily à Christophe

Le moteur du plus jeune fils à Tonny (le boos de Bug art) 2 litres et 147cv à la roue, pas mal pour un premier Daily

Le moteur du plus jeune fils à Tonny (le boos de Bug art) 2 litres et 147cv à la roue, pas mal pour un premier Daily

Molsheim 2014
Flower power

Flower power

Molsheim 2014
Le combi à Seb maintenant terminer

Le combi à Seb maintenant terminer

Le Notch à JF à nouveau sur la route

Le Notch à JF à nouveau sur la route

Une 912

Une 912

Molsheim 2014
Molsheim 2014
Un ovale remplie de goodies

Un ovale remplie de goodies

et une préparation moteur avec double carbus Riechert et 47.7cv. Pas mal pour un pied moulé

et une préparation moteur avec double carbus Riechert et 47.7cv. Pas mal pour un pied moulé

Molsheim 2014
Molsheim 2014
Molsheim 2014
Molsheim 2014
Et les voitures à Pascal

Et les voitures à Pascal

son dernier achat cette Ovale comme neuve

son dernier achat cette Ovale comme neuve

et aussi sa caravane Westfalia

et aussi sa caravane Westfalia

Interieur d'origine et neuf d'époque

Interieur d'origine et neuf d'époque

L'interieur est dans le même style que son combi de 60 le aussi équipé Westfalia........incroyable

L'interieur est dans le même style que son combi de 60 le aussi équipé Westfalia........incroyable

Le meeting continu aujourd'hui en plein centre ville, mais sans nous puisque Fred a un repas de famille et que moi je veux passer un peu de temps avec mes petites.

Bref un meeting parmi les plus grands de France maintenant et l'année prochaine déjà la dixième édition alors bravo à toute l'équipe organisatrice.

Bon Dimanche

SKF Team

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3 mai 2014 6 03 /05 /mai /2014 08:30

Nous voilà de retour, avec ma petite famille, après un petit séjour sur les Iles Canaries et à Fuerteventura plus exactement

Hôtel et personnel super sympa et découverte de la mer pour ma petite Noémie

Hôtel et personnel super sympa et découverte de la mer pour ma petite Noémie

Pour ma part un petit plaisir pour se déplacer.

Pour ma part un petit plaisir pour se déplacer.

De superbes routes style "route 66"

De superbes routes style "route 66"

Plage de rêve avec sable noir

Plage de rêve avec sable noir

Le point le plus haut.

Le point le plus haut.

Dans le desert.

Dans le desert.

Et la visite d'un zoo pour les petites, et la c'est papa qui porte.

Et la visite d'un zoo pour les petites, et la c'est papa qui porte.

Une petite pensée à Yoann quand je les ais vu cela...

Une petite pensée à Yoann quand je les ais vu cela...

Fuerteventura

Bref de très bonnes vacances, jusqu'au retour puisque l'avion avait 7 heures de retard.

Et maintenant on retourne à la vie normale et au travail.

Bon Week end

David

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19 avril 2014 6 19 /04 /avril /2014 16:51

Enfin une petite journée mécanique ce vendredi avec Fred. Et oui en Alsace le vendredi Saint est férié.

Donc avant de commencer il faut jouer à Tetris avec les projets en cours.

Puis mettre la 66 dans la bonne position pour installer la boite.

Puis mettre la 66 dans la bonne position pour installer la boite.

Voiçi la boite révisée.

Voiçi la boite révisée.

Et deux heures plus tard la voilà en place dans l'auto.

Et deux heures plus tard la voilà en place dans l'auto.

Fred s'occupe du montage des trompettes sur les lames.

Fred s'occupe du montage des trompettes sur les lames.

Le freinage est en place.

Le freinage est en place.

C'est beau quand c'est neuf

C'est beau quand c'est neuf

Une heure plus tard le moteur retrouve lui aussi sa place.

Une heure plus tard le moteur retrouve lui aussi sa place.

Et la je me rends compte que j'ai oublier de changer la pipe d'admission qui à le préchauffage bouché, et qui est trés desagréable à rouler à froid.

Et la je me rends compte que j'ai oublier de changer la pipe d'admission qui à le préchauffage bouché, et qui est trés desagréable à rouler à froid.

Donc on démonte le tout pour changer la pipe mais moteur monté

Donc on démonte le tout pour changer la pipe mais moteur monté

C'était vraiment la Me... mais il fallait le faire.

C'était vraiment la Me... mais il fallait le faire.

Une fois que tout est en place un bon réglage par le "roi de la pipe" .Ne vous y trompez pas il ne fais pas la sieste.

Une fois que tout est en place un bon réglage par le "roi de la pipe" .Ne vous y trompez pas il ne fais pas la sieste.

Nous en avons profités pour changer les caoutchoucs de sol qui sont tombés en lambeau lors du démontage du levier de vitesse. Dommage ils étaient d'origine.

Nous en avons profités pour changer les caoutchoucs de sol qui sont tombés en lambeau lors du démontage du levier de vitesse. Dommage ils étaient d'origine.

Et la voilà à nouveau sur la route, elle roule comme une neuve. Normal avec une boite et un moteur neuf.

Et la voilà à nouveau sur la route, elle roule comme une neuve. Normal avec une boite et un moteur neuf.

Merci à Fred et à Philoo pour le coup de main.

Joyeuses Paques

The SKF Team

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14 avril 2014 1 14 /04 /avril /2014 10:29
Baby moon !!!

Salut,

Il y à quelques temps j'avais acheté en Floride, via '' the samba '' un kit de logos d'enjoliveurs VW thermo-rétractable , du coup je m'y suis attelé hier après-midi.

Pour ce genre d'opérations, on prend bien sur le temps de bien nettoyer et dégraisser la partie creuse du baby-moon.

Baby moon !!!

Voila à quoi cela ressemble....des stickers noir sur un papier support qu'il faut décoller et appliquer sur l'enjoliveur qu'il faut bien sur asperger de produit vitre au préalable.

C'est le genre de choses qu'il faut faire calmement....

Après avoir positionné le sticker, il faut chauffer à l'aide d'un sèche cheveux puis le re positionner, le re sécher, le re positionner etc etc etc...un vrai travail de patiente.

Voila ce que ça donne de loin...plutôt pas mal...et le logo noir donne du relief à l'enjoliveur.

Voila ce que ça donne de loin...plutôt pas mal...et le logo noir donne du relief à l'enjoliveur.

Baby moon !!!

Et voila le logo de près. Je suis bien content du résultat, c'est très sympa et cela fait encore plus '' vintage ''.

Bientôt la suite des travaux sur la 66 car vendredi saint est férié en Alsace donc en va en profiter pour faire en sorte qu'elle retrouve la route.

Bonne semaine à tous.

Fred

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13 avril 2014 7 13 /04 /avril /2014 07:35

Lundi la dalle du fond était coulèe

La suite des travaux et visite Bug art
Mardi mis en place de la partie supérieure

Mardi mis en place de la partie supérieure

vu de l'interieur c'est grand. Il va falloir remplir tout ça........

vu de l'interieur c'est grand. Il va falloir remplir tout ça........

Plus assez de voiture maintenant

Plus assez de voiture maintenant

au dessus aussi c'est "piste de danse"

au dessus aussi c'est "piste de danse"

mercredi la dalle du dessus est coulée

mercredi la dalle du dessus est coulée

La classe !!!

La classe !!!

Et comme je l'avais prévu Samedi soir c'etait barbecue sur la terrasse. Yes....

Et comme je l'avais prévu Samedi soir c'etait barbecue sur la terrasse. Yes....

La suite des travaux et visite Bug art

Voilà maintenant que le gros du travail est terminé on peut se remettre sur les VW.

Donc Samedi matin direction Bug art pour récupérer la boite révisée de la 66 Sea sand et mettre le Westy en révision et réglage (et oui un 2.4L ça se soigne) après déjà 11000km de parcouru avec.

Fred,lui ,prend le pick up.

Fred,lui ,prend le pick up.

et hop direction Bischwiller

et hop direction Bischwiller

Arriver sur place, toujours autant de bases

Arriver sur place, toujours autant de bases

Dont une spécialement Flashy. Elle pique les yeux celle-là

Dont une spécialement Flashy. Elle pique les yeux celle-là

Et une 62 découvrable Turkis bien sympa

Et une 62 découvrable Turkis bien sympa

Bref une journée bien sympa en compagnie de passionnés.

Bref une journée bien sympa en compagnie de passionnés.

La semaine prochaine suite des travaux d'agrandissement et montage de la boite de la 66.

Bonne semaine

David

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