Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
25 juin 2013 2 25 /06 /juin /2013 13:25

Salut,

 

Comme vous le savez, en ce moment on est super pris car la saison à déjà bien démarré...entre le meetin d'Hessich Oldendorf, l'organisation de l'open local, le préparation pour le BUG IN et l'arrivée des potes Niko et Yo on ne sait plus ou donner de la tête.

 

Pour en revenir à Hessich, RDV était pris pour samedi matin et comme il y à un peu plus de 700 kms à parcourir on à du se résigner à partir en moderne et surtout très tôt...très très tôt...!!!

 

Départ 15h du matin lol ( private joke pour Niko )

 

Je n'ai pas de photos du trajet car mes 3 compères ont décidé de terminer leur nuit, du coup j'ai roulé en solitaire et hors de question de rouler et shooter en même temps.

 

Après une pause carburant, café et croissants on arrive sur site et on en prend plein la vue...le village regorge de VW, les vitrines des magasins sont décorées de logos VW, il y en à partout, même sur le rond point central.

 

Tout de suite attiré par cette prépa '' old speed ''...on se refait pas...sympa ce compresseur SPEEDWELL...surtout sur une split !!!

 

MAG

 

Un peu plus loin une autre split avec un compresseur MAG...

 

MAG 2 

Extérieurement aussi elle est pas mal du tout...

 OLD SCHOOL

 

C'est bien beau d'avoir un moteur pointu mais il faut aussi freiner et la avec le freinage de Porsche 356 ça devrait bien aller.

 FREINS 356

 

Dans la série des pièces rares on à vu ce kit déflecteur pour split...le même que notre pote Thierry ;-)

 DEFLECTEURS

 Tiens...une 48....

 48

 

La collection GRUNDMANN était exposée sur la place centrale...

 

Toujours aussi impressionant la '' 38-06 ''

 38 06

 

 Un camper avec l'auvent...'' what else ??? ''

 CAMPER

 

Pour moi le plus beau panel jamais vu...une finition époustouflante...pas le moindre petit détail qui cloche...!!!

 BD

 

 BD2

 

 Super Samba barndoor...MAIS le jantes, je suis pas adepte...

 BD SAMBA

 

 Le tableau de bord, en revanche, c'est terrible !!!

 INSIDE BD SAMBA

 

 Ca c'est de la '' line up ''

 BD ASS

 

 Chouette modèle également que ce split publicitaire d'une brasserie

 BIER

 

 Photo d'époque de la brasserie sous le volet arrière..super idée.

 BIER2

 

Il y en avait pour tous les gouts...du patina au totalement restauré

 BD PATINA

 

Pick up de livraison des huiles ESSO

 ESSO

 

 

ESSO2

 

La aussi, encore des '' pièces '' rares avec ces vélos servant à distribuer le courrier interne de l'usine de Wolfsburg

 

VELO2

 

Une KDF c'est '' presque '' normal dans les rues d'Hessich

 kdf

 

Bon poussez-vous un peu...papy et mamie ont sorti le Hebmuller

 HEB

 

Jérôme exposait sa zwitter mais on ne l'à pas vu...trop de monde...mais on se verra à Chateau d'oex ;-)

 JEROME

 

Pour les potes du GSR, les autos portant le même nom....

 GSR

 

Et pour David qui n'à pas pu venir, une petite prépa qu'il connait bien...même sur la colone de direction ;-)

 

OKRASA 

 OKRASA2

 

 Voila une journée de rêve passée avec les copains, beaucoup de kilomètres avalés ( + de 1'400 dans la journée ) d'images dans le tête...le top !!!

 

Vivement dans deux ans pour BAD CAMBERG, mais avant il y à encore plein d'expos.

 

J'ai volontairement fait l'impasse sur plein de photos car Yo à shooté tout la journée et il va nous faire un report de dingue, pas de doute.

 

A très bientôt

 

Fred

 

 

 

 

 

 

 

Partager cet article
Repost0
24 juin 2013 1 24 /06 /juin /2013 20:12

Vendredi c'était l'arriver des ptits gars du Sud Yo alias Feeling link et Nico du Team DRC link pour vivre avec nous l'European Week

openhouse-SKF-2013 4039

Samedi c'est Fred qui les emmènent à Hessich Oldendorf (moi j'avais un empechement familial) qu'il vous detaillera prochainement, et Dimanche c'est à mon tour de leur faire découvrir notre région et ses spécialités.

Donc d'abord apéro chez moi avec visite du local.

openhouse-SKF-2013 4044

Puis direction l'auberge du Tisserand une bonne enseigne de la région.

openhouse-SKF-2013 4046

Nous avons continué toute la journée par des visites chez différents personnages du mouvement VW de la région et avons terminé la journée autour de la table chez moi.

openhouse-SKF-2013 4047

openhouse-SKF-2013 4048

La rue devient un camping.

openhouse-SKF-2013 4043

Nous allons les retrouvés mercredi soir pour la préparation de notre Open local privée de jeudi avant de partir tous ensemble au Bug in

 

Bonne semaine

Fred et David

Partager cet article
Repost0
16 juin 2013 7 16 /06 /juin /2013 06:36

Samedi c'était au tour du Westy de 78 de prendre la direction du controle technique.

Westy-78 4028

Déjà 9 ans que je posséde ce combi et de nombreux souvenirs à son volant puisque plus 35000km efféctué.

Une VW c'est fait pour rouler

Westy-78 4030

Arriver au CT.

En général tout fonctionne

Westy-78 4031

Mais au banc de freinage un déséquilibre important sur le train arriére. Certainement un cylindre de roue

Westy-78 4032

Donc sur ce coup la, ce sera contre visite

Comme quoi ce n'est pas si mal de passer le controle sur nos vieilles autos.

L'aprés midi c'est sur le Karmann qu'il faut réglé le dernier détail.

Flector 4034

Lors du CT il m'avait fait remarqué le mauvais état du Flector de direction.

Flector 4033

Donc il est changé par sécurité et il était temps. Piéce d'origine

Flector 4035

Cette année c'est vraiment l'année du rouge avec d'abord Fred avec son T2

Combi-69 3735

Puis Patrice avec son Karmann

Karmann-67-Pat 4017

Il va falloir réagir les miennes sont presque toutes bleus

Le Week end prochain c'est le départ du Européen VW Week avec Hessich Oldendorf

20013.2

Les gars du Sud vont nous rejoindre pour une semaine de fou entre le 22 et le 30.

Bonne route les gars.

349981818.2

Bonne semaine à tous

Et vivement vendredi prochain

David

Partager cet article
Repost0
5 juin 2013 3 05 /06 /juin /2013 09:52

Semaine dernière, petit soucis avec ma 61, le voyant rouge s'allume

 

C'est quand même un point à vérifier car cela conditionne la charge de la batterie MAIS également le refroidissement du moteur.

 

Pas 50 solutions, soit la courroie est détendue, soit il y à un soucis dans le circuit de charge.

 

Pas de bol, courroie en place et tendue...on est donc bons pour sortir le testeur

 BOB1

 

Malheureusement, pas de charge générée par la bobine, du coup on penche vers un soucis de dé magnétisation de la bobine.

 

On démonte la courroie et on branche tout histoire de vérifier 

 

 

 

 

BOB3 

 La on se dit '' Super la bobine tourne, on à résolu le problème ''

 

BOB4

 

 

Sauf que le témoin de s'allume toujours pas....

 

On change les charbons qui sont usés, pour bien faire les choses...on ne sait jamais, ça peut venir de la...

 

BOB2

 

 

on remet le tout en place, et la, bam, le ressort de presion qui décide de prendre l'air...

 

Mais comme on est des pros du docteur maboule , avec un tournevis et une petit pince on y arrive.

 

On redémarre encore une fois et ce foutu voyant reste toujours allumé...

 

Et toujours pas de tension générée par la bobine grrrrrr 

 

Du coup, pas d'autre solution que de changer la bobine et la remplacer par une neuve.

 

On démonte encore une fois, on sort le bobine en désolidarisant la turbine pour pouvoir gagner un peu de place et hop, tout est dehors.

 

BOB5

 

 

On remet la nouvelle bobine,on la magnétise on rebranche tout et on remet le moteur en route et ce voyant ne s'éteint toujours pas...'' mais c'est pas possible !!! ''

 

On prend les mesures au différentes bornes et pourtant cette nouvelle bobine charge.

 

Démontage du régulateur et la on voit le problème...une soudure à lâché donc on la refait et on remonte

 

BOB6

 

 

Et la, ENFIN le voyant s'éteint.

 

La bobine à surement du avoir un court-circuit et crâmer également le régulateur au passage.

 

C'est pas toujours facile de trouver l'origine d'un problème quand il s'agit de pannes en chaine, un grand merci à mon pote David pour son aide précieuse et son soutien psychologique lol

 

Comme on était encore chaud, on en à profité pour changer rupteur et condo par de la vraie belle pièce d'origine dans la petite boite bleue...

 

BOB7

 

 

 Avec le logo VW svp

 

 

BOB8

 

 

Encore un petit réglage d'allumage à la lampe strobo + un réglage carbu et le tour est joué.

 

Et voila, problème résolu, je peux à nouveau rouler tranquilement

 

Bonne semaine à tous.

 

Fred

Partager cet article
Repost0
1 juin 2013 6 01 /06 /juin /2013 19:02

Les travaux se termine sur le Karmann 67 avec le changement des amortisseurs avant.

Karmann-67-Pat 4011

Le contrôle complet de l'éclairage et des clignotants

Karmann-67-Pat 4012

Le bocal de liquide de frein qui avait une fuite est aussi remplacer par un neuf pour faire une purge sous pression.

Karmann-67-Pat 4013

Le maitre cylindre est un bon ATE de qualité.

Karmann-67-Pat 4014

Remontage du réservoir à carburant nettoyé samedi dernier et réglage de l'avance à la lampe strob.

Le moteur tourne comme un horloge.

Karmann-67-Pat 4015

Petit essai routier. Tout est OK il est pret pour le CT

Karmann-67-Pat 4016

Ce soir son propriètaire Patrice est heureux. Il rentre avec son Karmann 1500 1967 sortie de grange et à l'arrêt depuis plus de vingt ans par la route.

Karmann-67-Pat 4017

Bon Week end

David

Partager cet article
Repost0
22 mai 2013 3 22 /05 /mai /2013 12:00

Lundi suite de notre remise en route du Karmann 67 de Patrice avec pour Fred un gros nettoyage.

001

Et polissage de la voiture.

006-copie-1

Pour moi de l'électricité

003-copie-1

Avec quelques piéces et cosses à changer

008-copie-1

Pour Philoo c'était les rotules avant et le freinage arriére

011-copie-1

Tout est remis à neuf pour plus de sécurité

013

Les amotisseurs aussi.

015-copie-1

Petite trouvaille dans le reservoir. Un double décimétre en bois.

018

En fin de journée le moteur tourne, il ne reste plus qu'a mettre du liquide dans le circuit de freinage et faire un nettoyage dans le reservoir de carburant .Nous finiront cela samedi prochain.

012

Hervé nous a rendu une petite visite avec sa 67 pour un probléme d'essuie-glace.

004

Rien de bien grave tout fonctionne à nouveau parfaitement

005

Bonne semaine

 

David

Partager cet article
Repost0
21 mai 2013 2 21 /05 /mai /2013 16:40

Petite sortie ce Dimanche entre deux averses, mais sous le soleil, à une expo de vielles voitures à quelques kilométres de chez nous.

19052013057

De trés belles autos etaient présentes

19052013056

Dont un rare cabriolet 203 fabriqué à environ 1600 exemplaires et qui vaut aujourd'hui le prix d'un Hebmüller

19052013051

Des VW bien entendu, comme ce Split 13 fenêtres.

19052013052

Du tacots.

19052013054

Et de la piéce à vendre.

19052013055

Une trés belle journée ou l'on rencontre de vieille connaissance. Cela fait toujours plaisir de partager sa passion avec des collectionneurs d'autres marques.

 

Bonne semaine

David

Partager cet article
Repost0
19 mai 2013 7 19 /05 /mai /2013 07:26

Vendredi soir livraison du projet remise en route du SKF.

002

003

Ce Karmann 1500 de 1967 appartient à Patrice. C'est une auto strictement d'origine à l'arret depuis plus de 20 ans et en plaque d'origine de la region.

006

Le moteur est un 1500 stock

007

La voiture à vécu mais est en trés bon état structurellement.

008

Samedi matin je commence à 7 heures du mat (toujours nerveux quand je recois un nouveau jouet) par sortir le reservoir de carburant pour le vidangé.

009

Fred me rejoint peu après pour un bon nettoyage

011

Les dessous sont parfaits

015

Puis c'est Philoo qui arrive et attaque le freinage avant.

017

Patrice nous rejoint pour démonter l'interieur , mais un siége coince un peu.

020

Lorsqu'il se débloque c'est un autre qui coince

021

L'équipe est au complet

022

A l'exterieur c'est VW land

024

Fred s'occupe de la refection du carbu.

026

Moi de la motorisation avec vidange de toutes les huiles.

027

Même les joints sont Matching nummer

029

Et philoo galére un peu avec les etriers grippés

028

Et bosse au sol comme un Rou........

032

En fin de journée les freins avant et le moteur sont terminés.

Et Patrice nous invite pour une soirée tarte flambée (spécialité de chez nous)

034

A lundi pour la suite

 

Bon Week end

David

Partager cet article
Repost0
13 mai 2013 1 13 /05 /mai /2013 11:12

Dimanche matin on recommence avec Fred par le lavage de nos autos à 8 heures le matin pour partir direction Mulhouse rejoindre Philoo et son frére.

Dimanche 0001

Sur la route Battle Split 50 vs Ovale

Dimanche 0003

Arrivé sur place déjà beaucoup de monde. Je me place à côté d'un Karmann un peu survitaminé. Moteur Porsche 321cv et 295km/h

Dimanche 0006

Belle lignée de Typ14 et Typ34

Dimanche 0008

Un superbe lowlight de 59 qui fera le Top10

Dimanche 0009

Avec sa facture d'achat de 1959.

Dimanche 0010

En plus c'est un rare montage Suisse

Dimanche 0011

Dans la ville des voitures dans toutes les rues. Le rêve quoi

Dimanche 0018

Dimanche 0020

Dimanche 0027

Dimanche 0051

Dimanche 0028

Vu du ciel

Dimanche 0044

Dimanche 0045

Dimanche 0046

Il y avait de tout. Des combis Split

Dimanche 0012

Dimanche 0023

Dimanche 0024

Dimanche 0041

Dimanche 0055

Dimanche 0062

La superbe Ovale, elue elle aussi au Top10 avec un interieur d'origine comme neuf de nos amies Belges. Son propriétaire est encore plus maniac que Fred pour le nettoyage. Elle est comme neuve.

Hervé leurs à même conseiller de consulter un Splitiatre.. LOL

Dimanche 0015

Dimanche 0017

Et le Lowlight de notre autre ami Belge . Magnifique!

Dimanche 0016

En parlant de Fred sur cette photo il est en plein nettoyage. Cela faisait quand même plus de deux heures que l'on avait lavé nos voitures 

Tu vois PP elle est entre de bonnes mains

Dimanche 0019

Le seul 411 de la journée

Dimanche 0022

Des 1303 dont celle de notre ami Daniel qui sort de resto.

Dimanche 0025

Dimanche 0052

Une Ultima

Dimanche 0026

Un combi avec de belles vieilles voitures à pédales

Dimanche 0030

D'autre cox

Dimanche 0029

Dimanche 0034

Dimanche 0035

Dimanche 0038

Dimanche 0042

Dimanche 0043

Dimanche 0061

Des danseuses sur un podium Flat4

Dimanche 0037

Des Buggy

Dimanche 0009

Dimanche 0049

Dimanche 0056

Une rare 914/6

Dimanche 0047

Tonny de Bug art avec sa femme et les deux sur la même photo

Dimanche 0048

Un trés beau Typ3 de 67

Dimanche 0054

Et ce Karmann Typ14 un peu cuit.

Dimanche 0060

Bref  plus de 600 km parcouru avec le Karmann et son nouveau moteur. Il tourne parfaitement et consomme 7,1l au 100km.

De belle rencontre comme à chaque sortie.

Merci au club IndependanceCox pour l'organisation .

 

Et bonne semaine à tous

David

 

Dimanche 0041

Partager cet article
Repost0
11 mai 2013 6 11 /05 /mai /2013 19:36

Ce matin c'était depart 8 heures chez moi avec Fred et Hervé.

Molsheim-2013 0019

Pour rejoindre Raphi et Mathieu quelque kilométres plus loin.

Molsheim-2013 0020

Puis le reste de la troupe à Mulhouse.

Molsheim-2013 0022

Direction Bug Art pour ses portes ouvertes

Molsheim-2013 0025

Sur place le parking des projets à vendre affiche complet.

Molsheim-2013 0026

Et déjà beaucoup de monde sur place.

Molsheim-2013 0027

Molsheim-2013 0028

La belle 50e anniversaire du fils a Tonny le boss de chez Bug art.

Molsheim-2013 0030

Les projets en cours

Molsheim-2013 0032

Un T3 qui va etre équipé d'un moteur Porsche

Molsheim-2013 0038

Molsheim-2013 0039

Les moteurs en cours d'assemblage.

Molsheim-2013 0041

Un projet RSK718

Molsheim-2013 0045

La 1303 turbo

Molsheim-2013 0046

Et les belles realisations des clients

Molsheim-2013 0031

Molsheim-2013 0033

Molsheim-2013 0034

Ensuite direction Molsheim.

La bas déjà plus de 200 voitures sur place et le beau temps en plus

Molsheim-2013 0050

Molsheim-2013 0052

Molsheim-2013 0053

De trés belles autos.

Molsheim-2013 0047

Molsheim-2013 0054

Le panel à Goumi

Molsheim-2013 0055

Une belle réplique de 356

Molsheim-2013 0057

Des combis Split un plus beau que l'autre

Molsheim-2013 0058

Molsheim-2013 0065

Molsheim-2013 0072

Molsheim-2013 0074

Pareil pour les T2 avec des modéles interressant

Comme ce Germann de notre ami Olivier.

Molsheim-2013 0060

Molsheim-2013 0062

Molsheim-2013 0063

Molsheim-2013 0068

Une 52 découvrable

Molsheim-2013 0066

Du typ3 et typ14

Molsheim-2013 0067

Molsheim-2013 0075

Molsheim-2013 0069

Si je compte bien il y a 6 cylindres........Bizarre

Molsheim-2013 0073

Et même de la 914

Molsheim-2013 0070

En bref une trés belle journée sous le soleil.

La suite demain.

Bonne nuit

David

Partager cet article
Repost0

Présentation

  • : Le blog des cox vintage et old speed
  • : Bienvenue sur le blog des passionnés de cox et autes volkswagen motorisées par un moteur flatfour aircooled dans une tendance vintage et old speed.
  • Contact

Recherche